La Royal Aeronautical Society afirma que “se necesita una acción importante», para erradicar el importante problema de la discriminación de género y la falta de diversidad de género entre los pilotos.
Un informe importante presentado hoy, lunes 7 de marzo de 2022, evidencia el importante problema de la discriminación de género y la falta de diversidad de género entre los pilotos en la industria de las aerolíneas con un enfoque específico en el rol de entrenador de pilotos de aerolíneas.
El informe conjunto de la Royal Aeronautical Society (RAeS) y la Universidad del Oeste de Inglaterra (UWE Bristol) consideró las respuestas de la encuesta de más de 700 pilotos de aerolíneas en todo el mundo, 750 testimonios personales y ocho horas de grupos focales.
El estudio tuvo como objetivo investigar por qué tan pocos entrenadores de pilotos son mujeres y explorar las barreras para el progreso profesional de las pilotos.
Si bien las mujeres representan solo el 5,26 % de la fuerza laboral mundial de pilotos, el número de mujeres capacitadoras de pilotos es aún peor. Por ejemplo, en el Reino Unido, solo el 0,9 % de los Type Rating Examiners (TRE), un tipo de formadores de líneas aéreas, son mujeres (CAA, 2022).
Entre los principales hallazgos del informe se encuentran algunos informes extremadamente preocupantes de sexismo y acoso sexual manifiestos y encubiertos hacia las mujeres y la falta de modelos y mentores femeninos.
Las barreras estructurales identificadas incluyen: falta de transparencia en torno al reclutamiento y la selección; la gran mayoría de las líneas aéreas y las organizaciones de formación se niegan a permitir que los formadores de pilotos trabajen a tiempo parcial, lo que tiene un efecto desproporcionado en las mujeres.
Además, el 42% de las mujeres en la encuesta informaron que habían sido tratadas de manera diferente en el trabajo y el 30% que habían sido discriminadas debido a su género.
La capitana Marnie Munns FRAeS, actual piloto de una aerolínea y una de las autoras del informe, dijo:
“La capacitación es el primer punto de contacto para la próxima generación de pilotos y si queremos atraer a los mejores talentos, debemos asegurarnos de atraer a todos los que tengan las habilidades adecuadas, independientemente de su género, etnia o edad. Un departamento de formación mucho más diverso garantizará que haya modelos a seguir visibles y un entorno de formación más inclusivo para todos”.
La profesora Susan Durbin FRAeS, MCIPD, de UWE Bristol, dijo:
“Este informe independiente revela las experiencias de pilotos y entrenadores de pilotos en las industrias de aerolíneas internacionales y del Reino Unido. A partir de los hallazgos, queda claro que la industria está muy lejos de lograr la igualdad de género, por ejemplo, no ofrecer el rol de capacitador de pilotos a tiempo parcial es perjudicial para las mujeres, ya que les impide progresar en sus carreras y las excluye de roles de entrenamiento. Espero sinceramente que la industria considere seriamente los hallazgos de este informe y tome las medidas recomendadas necesarias. A través de este estudio, hemos hecho posible que se escuchen las voces de hombres y mujeres de la industria; Creo que es hora de que la industria escuche y tome medidas urgentes”.
David Edwards FRAeS, director ejecutivo de la Royal Aeronautical Society, comentó “Me complace que la Royal Aeronautical Society haya participado en la investigación de este importante tema…estoy orgulloso del papel que ha desempeñado la Royal Aeronautical Society en la promoción de la diversidad y la inclusión en nuestras industrias. Nuestra plataforma Alta, que busca vincular a las mujeres en la industria aeroespacial y de la aviación con mentoras, ha sido un gran éxito y, con suerte, ayudará a abordar un problema específico planteado en el informe: la falta de mentores y modelos a seguir femeninos.
Añadió que “Los problemas destacados en este informe deben abordarse con urgencia. A medida que la industria de las aerolíneas se recupera del impacto devastador de Covid, debe analizar las lecciones que se pueden aprender, especialmente en torno al trabajo a tiempo parcial, que se ha demostrado que funciona durante este período”.
Sobre la Real Sociedad Aeronáutica
La Sociedad es la única organización global que presta servicios a toda la comunidad aeroespacial y de aviación como una sociedad científica y una institución de ingeniería profesional. Como tal, la RAeS es independiente, está basada en evidencia y tiene autoridad, y se basa en un conjunto de conocimientos que se remonta a más de 150 años. Desempeñamos un papel de liderazgo al influir en la opinión sobre asuntos aeroespaciales y de aviación a través de varios medios, incluidas nuestras publicaciones, perfil en redes sociales, interacción con el gobierno y un amplio programa de eventos.
Acerca de UWE Brístol
La Universidad del Oeste de Inglaterra (UWE Bristol) tiene una perspectiva global e inclusiva, con aproximadamente 30 000 estudiantes y sólidas redes industriales y conexiones con más de 1000 empleadores. La investigación en UWE Bristol se enfoca en problemas del mundo real y la Universidad juega un papel fundamental en la economía regional.
Con más de £ 300 millones invertidos en infraestructura, edificios e instalaciones en todos los campus, UWE Bristol está creando un lugar para el aprendizaje que es innovador, ambicioso, conectado, habilitador e inclusivo.
